Текст и перевод песни Lo Stato Sociale - Linea 30

Linea 30

"Il turno chiamato corta e quello più estremo della cortissima
Sono due turni molto adatti a chi -come il babbo-
Preferisce alzarsi presto,
Lavorare
E staccare presto.
Dice che così ha la giornata libera
Anche se poi alle 10 di sera si addormenta.

L'azienda
Chiamata così senza mai davvero nominarla,
è uno di quei posti dove lavorare è quasi un piacere.
Sicuramente quasi un titolo
Per gente che, sicuramente di titoli non ne ha.

Durante tutti gli anni 70
I dipendenti dei servizi dei trasporti pubblici bolognesi
Sono stati vestiti con uno stile invidiabile:
Camicie azzurre, pantaloni a zampa,
Mocassini e libertà di barba, baffi e capelli:
Tipo George Harrison e Gianni Rivera.

Il babbo di storie sulla guida te ne potrebbe raccontare per ore.
Per trent'anni ha portato a spasso l'unità più varia
Con il solo obbiettivo di finire il turno puntuale
Perché se sei puntuale finisci il turno in orario.

L'Azienda era una roba fresca, giovane.
Gli autisti avevano fatto un bel
Ricambio e non c'erano più quelli del Tramway.
Malgrado le rotaie di via Rizzoli
Ti facciano ricordare di un'urbanistica di tempi andati.

La linea 30 tagliava Bologna in direzione Nord-Sud,
Da San Michele in Bosco alla Bolognina.
Portava in centro gli impiegati degli uffici
E gli operai della Casaralta
Alla Casaralta.

Non è un caso che la squadra del quartiere si chiamasse Bo.CA
Con il puntino tra Bo e Ca.
Lo leggi come Bocajuniors, ma in realtà significa Bolognina Casaralta.

Un giorno in via Marconi il babbo fa fermata,
Dalla porta anteriore si affaccia uno tutto di corsa e chiede:
"Questo va in stazione?""
"Scoprì poi di aver imbarcato un
Giornalista dell'odiatissimo Resto del Carlino.

Il babbo è sempre stato uno di molte parole e buoni sentimenti,
Ma con una freddezza che in molti punti
Della mia vita ho scambiato per menefreghismo.

Anche quel giorno aveva il solito
Obbiettivo di staccare il turno in orario,
Andare a prendere mio fratello
All'asilo e ritornare a casa da mia mamma.

Il 2 Agosto 1980 la Linea 30, come al solito,
Scendeva da via Marconi verso Piazza dei Martiri,
Dritto in via Amendola
E poi a destra, davanti alla stazione dei treni.

Sembra distantissimo,
Ma se la fai a piedi in 5 minuti sei arrivato.
Il tipo di corsa dice: "
è scoppiata una bomba!""

"Uno... due... tre...
10, 20,
50, 76 alla prima conta
85 al definitivo... centinaia i feriti.
Eppure la Linea 30 alle 10 e mezza passò per viale Pietramellara
Non sospettando nulla del genere.

La stazione dei treni non era più una stazione dei treni.
Era una cosa, una roba senza senso o forma.
Polvere e macerie
Gente ferita e grida: "L'ambulanze per prime
La polizia."

Una bomba in stazione il 2 di Agosto, chi ci avrebbe mai pensato?
Chi è stato?

Mambro e Fioravanti? La P2? Sicuramente lo Stato lo sa!
Non lo sanno gli autisti degli autobus tra cui il babbo.
Non lo sanno gli autisti dei taxi, i dipendenti della ferrovia,
I lavoratori della CIGAR, chi passava per caso, chi andava via,
Tornava, se ne stava nella sala d'aspetto della seconda classe.

Non lo so io nato nel 1985.
Non lo sai tu.
Nono lo sanno i vigili del fuoco, i medici.
Non lo sa ancora nemmeno l'autobus 37 con Agide Melloni che per 16 ore
Prestò servizio come soccorritore."

"La linea 30 oggi
Passa ancora dalla stazione dei treni di Bologna.
Fa ancora quel percorso...
In verità chiunque passi per la stazione
Fa ancora quel percorso."

Ligne 30

"Le service appelé court et celui le plus extrême du très court
sont deux services très adaptés à ceux qui -comme papa-
préfèrent se lever tôt,
travailler
et finir tôt.
Il dit que comme ça, il a la journée de libre
même si ensuite à 22 heures il s'endort."

L'entreprise
appelée comme ça sans jamais vraiment la nommer,
est un de ces endroits où travailler est presque un plaisir.
Sûrement presque un titre
pour des gens qui, sûrement, de titres n'en ont pas."

Pendant toutes les années 70
les employés des services des transports publics bolognais
ont été habillés avec un style enviable :
chemises bleues, pantalons pattes d'éléphant,
mocassins et liberté de barbe, moustache et cheveux :
du genre George Harrison et Gianni Rivera."

Papa, des histoires sur la conduite, il pourrait t'en raconter pendant des heures.
Pendant trente ans il a transporté la faune la plus variée
avec le seul objectif de finir son service à l'heure
parce que si tu es ponctuel, tu finis ton service à l'heure.

L'entreprise était une chose fraîche, jeune.
Les chauffeurs avaient fait un beau
renouvellement et il n'y avait plus ceux du tramway.
Malgré les rails de la via Rizzoli
qui te rappellent un urbanisme d'une autre époque.

La ligne 30 coupait Bologne en direction Nord-Sud,
de San Michele in Bosco à la Bolognina.
Elle amenait en centre-ville les employés des bureaux
et les ouvriers de la Casaralta
à la Casaralta.

Ce n'est pas un hasard si l'équipe du quartier s'appelait Bo.CA
avec le point entre Bo et Ca.
Tu le lis comme Boca Juniors, mais en réalité cela signifie Bolognina Casaralta."

Un jour dans la via Marconi, papa s'arrête,
de la porte avant se présente un type tout pressé et demande :
"Ca va à la gare ?""
"Il découvrit ensuite qu'il avait fait monter un
journaliste du détesté Resto del Carlino."

Papa a toujours été quelqu'un de peu de paroles et de bons sentiments,
mais avec une froideur que sur bien des points
de ma vie j'ai pris pour de l'indifférence."

Ce jour-là aussi il avait le même
objectif de finir son service à l'heure,
aller chercher mon frère
à la crèche et rentrer à la maison auprès de ma mère."

Le 2 août 1980 la ligne 30, comme d'habitude,
descendait de la via Marconi vers la Piazza dei Martiri,
tout droit dans la via Amendola
et puis à droite, devant la gare ferroviaire."

Ça semble très lointain,
mais si tu le fais à pieds en 5 minutes tu y es arrivé."
Le type pressé dit :"
une bombe a explosé !""

"Un... deux... trois...
10, 20,
50, 76 au premier comptage
85 au définitif... des centaines de blessés.
Et pourtant la Ligne 30 à 10h30 passa par le viale Pietramellara
ne se doutant de rien de tel."

La gare ferroviaire n'était plus une gare ferroviaire.
C'était une chose, un truc sans queue ni tête.
Poussière et décombres
des gens blessés et des cris : "Les ambulances en premier
la police."

Une bombe en gare le 2 août, qui aurait pu y penser ?
Qui a bien pu faire ça ?

Mambro et Fioravanti ? La P2 ? Sûrement que l'État le sait !
Pas les chauffeurs de bus parmi lesquels papa.
Pas les chauffeurs de taxi, les employés des chemins de fer,
les travailleurs de la CIGAR, ceux qui passaient par hasard, ceux qui partaient,
revenaient, restaient dans la salle d'attente de la deuxième classe.

Je ne le sais pas, moi, né en 1985.
Tu ne le sais pas, toi.
Les pompiers, les médecins ne le savent pas.
Le bus 37 avec Agide Melloni qui pendant 16 heures
a servi de véhicule de secours ne le sait pas encore."

"La ligne 30 aujourd'hui
passe encore par la gare ferroviaire de Bologne.
Elle fait encore ce trajet...
En vérité, quiconque passe par la gare
fait encore ce trajet."